文献类型：期刊文章

作　　者：张韡[1] 白琛琛[1] 田梦[1] 娜仁图雅[1]

ZHANG Wei;BAI Chen-chen;TIAN Meng;NAREN Tu-ya(Key Laboratory for Automotive Transportation Safety Technologyof Ministry of Transport,School of Automobile,Chang'anUniversity,Shaanxi Xi'an 710064,China)

机构地区：[1]长安大学汽车学院汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室

出　　处：《消防科学与技术》

基　　金：国家自然科学基金项目(51305041);陕西省交通科技项目(2013Z0220086)

年　　份：2019

卷　　号：38

期　　号：5

起止页码：730-734

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了全方位地了解汽车火灾的致因,对2005-2016年间某机动车物证司法鉴定中心的汽车火灾案例进行统计分析,包括状态和起因、车型、时间、起火部位和故障类型等。研究发现:汽车自燃的比例远大于由于碰撞和其他因素导致的汽车火灾比例;客车的起火风险总体小于货车,但大客车风险仍然较大,货车的高起火风险主要来自于中、重型货车,而轻型车风险较低;汽车火灾呈现出典型的季节差异;电气设备是最易起火的部位,电气故障也是最主要的故障类型。提出汽车火灾防治对策以及交通安全与消防技术协作机制,分别从汽车运行阶段、火灾扑救阶段和事后统计阶段进行阐述。

关 键 词：汽车火灾 火灾原因 火灾调查 统计分析

分 类 号：X928.7[安全科学与工程类] X951