文献类型：期刊文章

作　　者：方洋[1] 肖峻[1] 蔡未末[2] 刘志柱[2]

FANG Yang;XIAO Jun;CAI Wei-mo;LIU Zhi-zhu(Mechanical and Electrical Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan,Hubei 430070;Dongfeng Motor Group Co. ,Ltd. ,Wuhan,Hubei 420100)

机构地区：[1]武汉理工大学机电工程学院,湖北武汉430070 [2]东风汽车集团股份有限公司,湖北武汉420100

出　　处：《液压与气动》

基　　金：湖北省科学技术研究与开发基金(201397289)

年　　份：2019

卷　　号：43

期　　号：7

起止页码：81-87

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以某型号电子限滑差速器中的无复位弹簧式高速开关阀为研究对象,分析了该高速开关阀的结构及工作原理,并建立了机、电、磁、液等各个耦合部分的数学模型。运用AMESim建模仿真平台建立高速开关阀的阀芯位移动态响应模型,基于该模型对高速开关阀在一定PWM信号下进行动态时间响应特性仿真,分析了阀芯质量、驱动电压、黏性阻尼系数等参数对高速开关阀阀芯位移响应时间各个阶段的影响,通过仿真结果分析了响应时间滞后的原因,并从提高阀芯响应时间方面提出参数优化调整建议。

关 键 词：高速开关阀 AMESIM 建模仿真 动态时间响应  

分 类 号：TH137]