文献类型：期刊文章

作　　者：丁荣军[1,2] 刘侃[1]

Ding Rongjun;Liu Kan(College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China;CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd., Zhuzhou 412000, Hunan, China)

机构地区：[1]湖南大学机械与运载工程学院,长沙410082 [2]中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南株洲412000

出　　处：《中国工程科学》

年　　份：2019

卷　　号：21

期　　号：3

起止页码：56-60

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、JST、NSSD、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文探讨了新能源汽车电机驱动系统的关键技术及发展趋势,包括驱动控制器中的功率半导体器件及封装、智能门极驱动、基于器件的系统集成设计,以及驱动电机中的扁铜线、多相永磁电机、永磁同步磁阻电机等关键技术。其中,着重介绍了当前车用电机驱动技术的发展趋势,并指出永磁同步电机在未来 10年内将依然是新能源汽车市场的主流驱动电机。同时,通过横向比较指出当前我国在驱动电机发展道路上所面临的关键问题,可以为我国未来新能源汽车技术发展提供一定参考。

关 键 词：新能源汽车 电机驱动系统 永磁同步电机

分 类 号：TM32]