文献类型：期刊文章

作　　者：高峰[1,2] 胡克[2,3] 赵铁石[3] 沈文君[2] 李焱[2]

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院,天津300072 [2]交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑物技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456 [3]燕山大学机械电子工程系,河北秦皇岛066004

出　　处：《中国水运（下半月）》

基　　金：中央级科研院所基本科研业务费资助项目(TKS170217;TKS18040)

年　　份：2019

卷　　号：19

期　　号：5

起止页码：86-87

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：港口船舶智能化系泊系统是一个复杂的系统工程,涉及流体力学、结构力学、材料力学、电子学、传感器技术、通讯技术、自动化控制理论、船舶与海洋工程技术、甚至人工智能等,舍弃传统的系缆绳以实现更高效、高安全的系泊,从而提升港口操作的安全水平和运行效率。同时,港口智能化系靠泊系统按照其功能分类可以包含舶辅助进港系统(BAS)、系泊受力监测系统(MLMS)与环境监测系统(EMS)三大类型。其核心是通过对船舶运动量的实时监控、对系泊荷载监测以及合理自主调节方案,有效地减少甚至杜绝码头系泊船舶断缆事故的发生。该系统对于保证系泊船舶的安全与提升作业效率有着极其重要的意义。码头智能系泊系统正逐步引起国内外关注,已在国外许多港口得到应用,在适应未来港口更加"智慧、安全与绿色"发展趋势,其具有良好的应用前景。

关 键 词：智能  船舶 系泊  安全  

分 类 号：TU998]