文献类型：期刊文章

作　　者：王刚[1] 汪秋莹[1]

WANG Gang;WANG Qiuying(Nanjing Changjiang Electronics Group Co. , Ltd. , Nanjing 210038 , China)

机构地区：[1]南京长江电子信息产业集团有限公司,南京210038

出　　处：《现代雷达》

年　　份：2019

卷　　号：41

期　　号：4

起止页码：39-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：航迹关联是航迹融合中的关键步骤。在对同一编队内多个目标进行多雷达航迹关联时,受系统误差残差的影响,航迹关联正确率无法满足使用要求。为了解决此问题,文中在多雷达航迹关联过程中引入JPDA算法,通过选择合理的联合事件来计算航迹关联似然值,并构建系统仿真模型,针对工程实用的经验JPDA和次最优JPDA算法进行了分析,通过比较原始的航迹关联结果和分别加入两种JPDA算法后的航迹关联结果,能够表明JPDA算法对于编队多目标环境下的航迹关联正确率有较好的提升作用。

关 键 词：航迹关联 编队目标 隶属度矩阵  经验JPDA  次最优JPDA  

分 类 号：TN958]