文献类型：期刊文章

作　　者：徐文文[1] 殷承启[1] 许雪记[1] 张玮[1]

XU Wen-wen;YIN Cheng-qi;XU Xue-ji;ZHANG Wei(China Design Group Co.,Ltd.,Nanjing 210014,China)

机构地区：[1]中设设计集团股份有限公司,南京210014

出　　处：《环境科学》

基　　金：江苏省环保科研项目(2015029);江苏省交通运输科技与成果转化项目(2015Y08)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：6

起止页码：2595-2606

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、BIOSISPREVIEWS、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、EMBASE、IC、JST、PROQUEST、PUBMED、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：基于船舶签证、过闸数据以及AIS数据,采用船舶引擎功率的方法建立了江苏省内河船舶大气污染物排放清单.结果表明,2014年江苏省内河船舶共排放NO_x18. 71万t、SO_25. 13万t、PM_(2.5)0. 82万t、PM_(10)1. 10万t、HC 0. 64万t、CO 1. 67万t和CO_21 051. 13万t;对于内河船舶(不计长江),干货船污染物排放量最大,吨位范围200～600 t的污染物排放量最高,船舶正常航行工况下污染物排放量最高;对于长江江苏段抵港船舶,非集装箱货轮污染物排放量最高,装卸货工况下污染物排放量最高,其次是巡航状态,对于不同动力单元,主机和辅机是主要排放单元;对于长江江苏段过境船舶,非集装箱货轮的污染物排放量最高,其次为油轮,缓慢行驶状态下各污染物排放量均为最高,对于不同动力单元,SO2、PM_(2.5)和PM_(10)主机排放量高于辅机;京杭运河苏北段航道单位航道长度大气污染物排放量较大,苏南航道次之;江苏省内河船舶排放受时间影响较小,除2月排放占比略小外,其余月份排放占比基本较为均匀,均在8%～10%左右.

关 键 词：江苏省  内河船舶 长江江苏段 大气污染物 排放清单 排放特征

分 类 号：X51]