文献类型：期刊文章

作　　者：杨成蛟[1] 王晶[1] 张喜桥[1]

YANG Chengjiao;WANG Jing;ZHANG Xiqiao(Liaoning Provincial Transportation Planning and Design Institute Co.,Ltd.,110166,Shenyang,China)

机构地区：[1]辽宁省交通规划设计院有限责任公司

出　　处：《城市轨道交通研究》

年　　份：2019

卷　　号：22

期　　号：6

起止页码：56-60

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为实现大跨度无柱地铁车站结构,提高车站服务水平,在对已建无柱地铁车站结构分析的基础上,以沈阳地铁3号线为依托,拟定了11 m宽岛式站台的明挖无柱拱形地铁车站结构,并进行了力学性能、建筑空间、管线综合等方面的研究。结果表明:新拟定的无柱拱形结构和改造的三角形轨顶风道受力性能良好,不用设置抗拔桩,不用考虑围护结构联合受力,有利于保证防水质量和结构耐久性,可适用于多种地质条件;该无柱结构的车站建筑空间效果好,客流组织顺畅,利于管线综合布置,可提高车站服务水平与效率;通过调整顶、底板拱的矢跨比,并联合中板斜撑结构,可应用于岛式站台宽度大于11 m的无柱车站。

关 键 词：地铁车站 岛式站台  明挖 大跨度 无柱拱形结构  

分 类 号：U231.4] TU931]