文献类型：期刊文章

作　　者：靳慧斌[1] 朱国蕾[2] 穆晓萌[2] 刘亚威[3]

JIN Huibin;ZHU Guolei;MU Xiaomeng;LIU Yawei(General Aviation College,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,P.R.China;Flight Techniques College,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,P.R.China;Civil Aviation College,Zhengzhou University of Aeronautics,Zhengzhou 450046,P.R.China)

机构地区：[1]中国民航大学通用航空学院,天津300300 [2]中国民航大学飞行技术学院,天津300300 [3]郑州航空工业管理学院民航学院,河南郑州450046

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

基　　金：中国民航局安全能力专项资金项目(TMSA2017-246-1/2);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3122014B007)

年　　份：2019

卷　　号：38

期　　号：6

起止页码：103-108

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：情境意识是航空人为因素研究领域的热点话题之一。通过回顾主流的情境意识理论模型,指明了情境意识从个体、团队到系统的研究趋势;通过总结各种情境意识测量方法的优劣,分析了未来满足实时人因工程要求的情境意识测量方法的研究方向;对情境意识在航空安全领域的应用及对未来方向进行了展望。研究工作对于指导人因差错分析、航空人员选拔以及人机系统设计、保障航空安全具有十分重要的意义。

关 键 词：交通运输工程 航空 安全  情境意识 人为因素  系统设计

分 类 号：X949[安全科学与工程类]