文献类型：期刊文章

作　　者：陈吉清[1,2] 翁楚滨[1,2] 兰凤崇[1,2] 李诗成[1,2]

Chen Jiqing;Weng Chubin;Lan Fengchong;Li Shicheng(School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology, Guangzhou 510640, China;Guangdong Provincial Automobile Engineering Key Laboratory,Guangzhou 510640, China)

机构地区：[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640 [2]广东省汽车工程重点实验室,广东广州510640

出　　处：《科技管理研究》

基　　金：广东省软科学研究计划项目“广东省车用动力电池产业技术路线图”(2015A080803002);广东省科技计划项目“车用动力电池包复杂系统安全性关键技术研究”(2014B010106002),“轻量化高性能低成本的纯电动乘用车的研发”(2017B010131002)

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：9

起止页码：148-157

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2019_2020、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：收集和整理我国动力电池产业政策信息,并按时间分阶段分析近年来动力电池产业政策颁布的特征和内在逻辑;从产业链上、中、下游的角度分析产业政策对动力电池产业的影响,以明晰我国动力电池产业的发展现状和发展趋势;采用波特五力模型分析当前我国动力电池产业所面临的产业环境。最后,结合所分析的我国动力电池产业环境、发展现状和发展趋势,有针对性地提出建议,以期为未来我国动力电池产业政策体系的建设和动力电池企业的发展提供参考。

关 键 词：动力电池 产业政策 产业链 波特五力模型 发展现状  发展趋势  

分 类 号：U306.7[交通运输类] U469.72]