文献类型：期刊文章

作　　者：王鹏[1] 杜文涛[2] 汤明[1] 付贵庆[1] 孙强[1]

Wang Peng;Du Wen-tao;Tang Ming

机构地区：[1]北京市市政一建设工程有限责任公司,北京市100044 [2]北京交通大学土木建筑工程学院

出　　处：《中外公路》

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：2

起止页码：215-217

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对复杂岩溶区小净距隧道洞口塌方问题,以贵阳七冲村一号特大断面隧道为工程背景,通过对其洞口塌方原因进行全面分析,确定隧道拱侧存在的充填溶腔为该事故发生的主要原因。结合隧道地质条件和施工方法,采取了“先护后挖”的塌方处治方案。通过对塌方段断面进行监测,拱顶最大累计沉降43mm、水平累计收敛6mm、钢架结构内外边缘最大应力171MPa,研究综合表明所采取的塌方处治措施是可行的。

关 键 词：特大断面 小净距 塌方处治 施工技术  现场监测  

分 类 号：U458.3]