文献类型：期刊文章

作　　者：周鹏[1] 段波[1] 康南[2] 杨静[1]

ZHOU Peng;DUAN Bo;KANG Nan;YANG Jing(Faculty of Mechanical Engineering, Kunming Metallurgy College, Kunming 650033, China;Faculty of Mechanical and Electrical Engineering, Huzhou Vocational &Technical College, Huzhou,Zhejiang 313000, China)

机构地区：[1]昆明冶金高等专科学校机械工程学院,云南昆明650033 [2]湖州职业技术学院机电与汽车工程学院,浙江湖州313000

出　　处：《昆明冶金高等专科学校学报》

年　　份：2019

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：48-53

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：通过介绍模糊控制理论的基本原理,设计了液压混合动力汽车模糊控制策略的模糊控制器、相关参数的隶属度函数、模糊规则库等关键部件。提出用工况因数GK来反映车辆的运行工况,并建立了在Matlab/Simulink平台下的仿真模型。结果表明:设计的模糊控制策略可以有效调节期望车速、蓄能器SOC值;发动机扭矩更能靠近最佳经济区域运行;燃油经济性较规则控制策略提高约4.07%。

关 键 词：模糊控制策略 模糊规则库 燃油经济性

分 类 号：U469]