文献类型：期刊文章

作　　者：房友龙[1,2] 刘东风[1,2] 贺星[1] 余良武[1] 邓志明[3]

FANG You-long;LIU Dong-feng;HE Xing;YU Liang-wu;DENG Zhi-ming(College of Power Engineering,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China;UnitNo.91663,Chinese People’s Liberation Army,Qingdao 266012,China;Mechanical andElectrical Department,Naval Petty Officer Academy,Bengbu 233012,China)

机构地区：[1]海军工程大学动力工程学院 [2]中国人民解放军91663部队 [3]海军士官学校机电系

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》

基　　金：海军工程大学自主立项资助项目(425517K004;425517K137)

年　　份：2019

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：21-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、核心刊

摘　　要：针对压气机特性曲线分步拟合中坐标变换方法不明确的问题,提出先对压比进行坐标变换,坐标变换中的参数对折合转速进行拟合,之后折合流量或效率分两步对压比和折合转速进行拟合的改进方法。用多个指标对拟合结果进行了评估,给出了拟合阶次的选取方法。实例说明了改进方法的有效性,进一步说明了拟合中坐标变换的意义,以及第二步系数拟合中牛顿插值法和最小二乘法的适用情形。

关 键 词：燃气轮机 压气机特性曲线  分步拟合  坐标变换  最小二乘法 牛顿插值法  泛化能力

分 类 号：TK478]