文献类型：期刊文章

作　　者：罗崇亮[1] 余云燕[1,2] 包得祥[1,3] 王鹏[1]

LUO Chongliang;YU Yunyan;BAO Dexiang;WANG Peng(School of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,Gansu,China;Gansu Provincial Engineering Laboratory of Rail Transit Mechanics Application,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,Gansu,China;Gansu Province Transportation Planning,Survey & Design Institute Co.,Ltd.,Lanzhou 730030,Gansu,China)

机构地区：[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070 [2]兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室,甘肃兰州730070 [3]甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃兰州730030

出　　处：《地震工程学报》

基　　金：兰州市科技计划项目资助(2018-4-33);甘肃省基础研究创新群体(145RJIA332)

年　　份：2019

卷　　号：41

期　　号：2

起止页码：436-444

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：兰州地区红层泥岩形成于干旱、半干旱环境,其物理力学特性与其他地区的红层泥岩不同。以G6京藏高速兰海养护维修工程的红层泥岩路基填料为研究对象,通过大量的常规三轴试验,研究含水率对其力学特性及邓肯-张模型参数的影响。结果表明:在不同含水率下兰州地区红层泥岩的应力-应变曲线关系符合双曲线模型。含水率小于最优含水率时,破坏形式为剪切破坏;含水率大于最优含水率,破坏形式为鼓状破坏;随着含水率的增加,黏聚力和内摩擦角逐渐减小,内摩擦角减小的幅度更大,究其原因是含水率对黏聚力和内摩擦角的影响机理不同而导致。采用数学模型进行拟合发现:黏聚力、内摩擦角与含水率分别呈二次抛物线与对数曲线关系。不同含水率下邓肯-张模型参数破坏比R_f在区间(0.869,0.984)内波动,K值随含水率增大而减小呈负线性关系,n值随含水率的增大而增大呈线性关系。

关 键 词：红层泥岩 常规三轴试验 含水率 应力-应变关系 邓肯-张模型参数  

分 类 号：TU411]