文献类型：期刊文章

作　　者：李名莉[1] 邱兵涛[1] 贾琳鹏[2]

LI Mingli;QIU Bingtao;JIA Linpeng(Institute of Electromechanical Automation,Henan Polytechnic Institute,Nanyang 473000,China;Henan Branch,Construction Administration Bureau of Middle Route of South-to-North Water Transfer Project,Zhengzhou 450000,China)

机构地区：[1]河南工业职业技术学院机电自动化学院,河南南阳473000 [2]南水北调中线干线工程建设管理局河南分局,河南郑州450000

出　　处：《自动化仪表》

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：4

起止页码：56-59

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：近年来,纯电动汽车以其结构简单、无废气排放、能量使用效率高等优势得到了广泛应用。电动汽车产业化的关键在于动力锂电池及其应用技术的产业化发展。为提高纯电动汽车锂电池组的寿命和安全性,对纯电动汽车的锂电池组剩余电量荷电状态(SOC)估算算法进行了研究。采用安时积分法和开路电压法相结合的方法,并引入参数电池额定容量百分比对SOC估算,在一定程度上提高了估测SOC的精度。通过试验测试,验证了锂电池组剩余电量SOC估算算法的有效性。对锂电池组剩余电量SOC估算算法的研究可以延长电池组寿命、保障电池的安全性、降低运行成本,对电动汽车的推广应用起着重要作用。

关 键 词：纯电动汽车 锂电池 荷电状态估算  安时积分法  开路电压法  电池额定容量百分比  

分 类 号：TH-9[机械类]