文献类型：期刊文章

作　　者：秦涛[1] 李斌[2] 蔡元初[2]

QIN Tao;LI Bin;CAI Yuanchu(School of Mechanical Engineering,Hubei University of Arts and Science,Xiangyang Hubei 441053 ,China;Hubei All Precision Manufacturing Technology Co.,Ltd.,Xiangyang Hubei 441002,China)

机构地区：[1]湖北文理学院机械工程学院,湖北襄阳441053 [2]湖北航宇精工科技有限公司,湖北襄阳441002

出　　处：《汽车零部件》

基　　金：湖北省技术创新专项高校产学研合作后补助项目(2017AFB152;2018AFB197);湖北文理学院教师科研能力培育基金"双百行动计划"专项项目(PYSB2018041)

年　　份：2019

期　　号：3

起止页码：43-45

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：汽车车门锁扣总成是一种与汽车门锁配合实现车门锁紧的锁紧机构,车门锁扣的强度高低直接关系到汽车行驶的安全。对一款新改进的车门锁扣在微控电子拉力试验机上进行3个工况的极限拉伸试验,结果表明:新改进的车门锁扣满足强度要求,能够保证汽车行驶过程中车门的安全性。

关 键 词：汽车 车门锁扣总成  强度试验  

分 类 号：TP391.7]