文献类型：期刊文章

作　　者：肖静[1] 李亚楠[1] 刘子玉[2]

Xiao Jing;Li Yanan;Liu Ziyu(School of Management, Changchun University, Changchun 130022, China;School of Trade and Economics, Jilin Engineering and Technology Teachers College,Changchun 130052, China)

机构地区：[1]长春大学管理学院,长春130022 [2]吉林工程技术师范学院经济贸易学院,长春130052

出　　处：《工业技术经济》

基　　金：吉林省教育厅项目"汽车供应链协同管理研究"(项目编号:2018LY509W32);吉林省哲学社会科学规划项目"吉林省地市区域的物流时空演化研究"(项目编号:2017JB909W07)

年　　份：2019

卷　　号：38

期　　号：5

起止页码：97-103

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2019_2020、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：汽车企业供应链整体较为复杂,如何有效地降低其复杂性,寻求合理的供应链管理方式一直以来是产学研等各界研究的热点,其中最为大家所推崇的观点是通过采取有效措施构建汽车企业供应链内部结构之间的协同机制,建立供应链协同管理模式。本文采用数据包络分析方法,通过建立DEA模型对我国汽车企业供应链协同有效性进行评价分析,根据评价结果判断我国汽车企业供应链协同有效性程度,并最终根据评价结果提出相关对策和建议。

关 键 词：汽车供应链 协同管理 数据包络分析 综合有效性  信息共享  竞合关系

分 类 号：F259.23] F224