文献类型：期刊文章

作　　者：王酉方[1] 赵越[2]

Wang Youfang;Zhao Yue(School of Automotive Engineering, Changchun Vocational Institute of Technology, Changchun 130000, Jilin, China;College of Materials Science and Engineering,Dalian University of Tecluiology,Dalian 116024,Liaoning,China)

机构地区：[1]长春职业技术学院汽车学院,吉林长春130000 [2]大连理工大学材料科学与工程学院,辽宁大连116024

出　　处：《钢铁钒钛》

基　　金：吉林省教育厅职业教育与成人教育教学改革研究课题(编号:2015ZCY095)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：1

起止页码：53-56

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对汽车电池用铸造钒基V_3TiNi_(0.56)合金和V_3TiNi_(0.56)Y_(0.1)Co_(0.1)新型合金试样进行了铸造试验,并进行了储氢性能、电化学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:与V_3TiNi_(0.56)合金相比,V_3TiNi_(0.56)Y_(0.1)Co_(0.1)新型合金的最大吸氢量从3.13%增大到3.88%,充放电循环20次后放电容量保有率从23%增大到91%,合金的枝晶臂细化、枝晶间距变小,合金的储氢性能和电化学性能得到明显提高。合金元素Y和Co的添加,有利于提高汽车电池用铸造钒基V_3TiNi_(0.56)合金的储氢性能和电化学循环稳定性能。

关 键 词：汽车电池 V3TiNi0.56Y0.1Co0.1钒基新型合金  储氢性能 电化学性能

分 类 号：TF841.3] TG139[材料类]