期刊文章详细信息
基于Dynaform和正交试验的轿车加强梁冲压工艺参数优化
Optimization on stamping process parameters of car reinforced beam based on Dynaform and orthogonal test
文献类型:期刊文章
Zhang Yong;Fan Yi;Xue Yang(Sino-German College,University for Science & Technology Sichuan,Chengdu 611732,China)
机构地区:[1]四川科技职业学院中德学院,四川成都611732
年 份:2019
卷 号:44
期 号:2
起止页码:37-42
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、核心刊
摘 要:起皱、开裂和回弹是汽车覆盖件冲压成形时产生的主要质量问题,直接影响零件表面、尺寸和形状精度。以加强梁为例,利用Dynaform软件对冲压成形过程和回弹进行仿真模拟,采用正交试验和极差分析法,以最小厚度、最大回弹量、开裂和起皱为评价考察指标,研究了压边力、冲压速度、摩擦系数和凸凹模间隙对厚度和回弹的影响规律,优化冲压工艺参数和模具形面。将模拟分析得到的最小厚度值和最大回弹量与实际零件对比,验证了优化方案的合理性与模拟结果的准确性。有效地将零件厚度控制在0. 85~1. 15 mm之间,回弹控制在1. 1 mm以内,减少了修模次数和缩短了生产周期。
关 键 词:加强梁 冲压成形 厚度 回弹 数值模拟 正交试验
分 类 号:TH164]
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