文献类型：期刊文章

作　　者：杨守德[1]

YANG Shou-de(Harbin University of Commerce,Harbin,Heilongjiang 150028,China)

机构地区：[1]哈尔滨商业大学经济学院,黑龙江哈尔滨150028

出　　处：《中国流通经济》

基　　金：国家社会科学基金项目"马克思流通理论创新与我国商贸流通效率变革的实现机制及政策研究"(18BJY174)

年　　份：2019

卷　　号：33

期　　号：3

起止页码：62-70

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：我国现代物流业经历了漫长的成长期,即将迈入成熟期并进入蓄力转型、提质增效关键阶段。对当前我国物流业发展速度、需求与成本结构、运行质量进行分析不难发现,产业结构调整、发展方式转变、智慧供应链体系建设、消费升级等外生因素正持续推动物流服务质量提升,而人口红利逐渐消失、公路货运组织化程度偏低、仓储设施结构失衡、储运一体化运作不协调等问题严重阻碍物流业实现高质量发展,而技术创新将在我国物流业发展中产生重要引领作用。2011年以来,我国物流业增速明显放缓,但物流技术创新集中爆发,专利数量年均增速超过两位数。状态空间模型实证分析结果也表明,2011年以来物流技术创新能力提升对物流业运行质量改善贡献显著,平均来看,物流技术专利每增加一万项,物流业经营绩效提高0.79%,经济总量同比增长2.53%。因此,为更好地适应当前我国物流装备市场需求差异大、多层次需求并存、设备自动化智能化发展的大形势,推动我国物流业实现跨越式高质量发展,需要进一步加强物流主体信息处理能力,构建物流信息互联共享体系;加强智能装备制造,大力开发物流机器人;推动物流装备标准化、装载单元化,提升工具衔接、循环共用效率;依托信息技术重塑业务流程,提高仓储智能化作业与管理水平;创新物流业运营模式,政策鼓励业界先试先行。

关 键 词：技术创新 物流业 运行质量  状态空间模型

分 类 号：F259.22]