文献类型：期刊文章

作　　者：王宝义[1]

WANG Bao-yi(Shool of traffic and logistics engineering,Shandong Jiaotong University,Jinan,Shandong 250357,China)

机构地区：[1]山东交通学院交通与物流工程学院,山东济南250357

出　　处：《中国流通经济》

基　　金：教育部人文社会科学研究项目"‘新零售’背景下线上线下与物流的协同机制研究"(18YJC790155);山东交通学院博士科研启动基金项目(BS2018030);"1251"人才培育工程项目;"攀登计划"重点科研创新团队资助项目

年　　份：2019

卷　　号：33

期　　号：3

起止页码：19-30

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要："新零售"是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态,它表面上体现为零售渠道的变革,本质上将冲击供给端,对供应链产生重构影响。经过两年多的发展,"新零售"对需求端的赋能改造已取得成效,对供给端乃至全链条的变革影响将成为基本趋势。回顾我国"新零售"的实践历程,从国家和区域视角来看,一方面国家政策法规的不断出台为其发展提供了多方面条件,产生直接或间接推动作用;另一方面阿里巴巴推行的"新零售之城"战略和上海、北京等典型城市的示范作用又为其发展提供了舞台,使"新零售"在诸多区域获得较大程度的发展。从产业和企业视角来看,一方面"新零售"起源于实体零售和网络零售的自身缺陷,得益于消费升级和新技术发展驱动,总体上面临广阔的发展前景;另一方面核心企业依托全域战略积极探索和布局"新零售",逐渐形成了阿里苏宁系和京腾辉系两个战略联盟,孵化出"盒马型"新物种等系列创新业态。展望"新零售",供给端变革和全链化整合将主导其发展,行业内外整合趋势将进一步增强,业态丰富和融合趋势以及智慧零售特征也将进一步凸显。

关 键 词：新零售  供给端  供应链 盒马鲜生  新零售之城  

分 类 号：F724.2]