文献类型：期刊文章

作　　者：穆凌霞[1,2] 王新民[1] 谢蓉[1] 张友民[3] 李滨[1] 王剑[1]

MU Lingxia;WANG Xinmin;XIE Rong;ZHANG Youmin;LI Bin;WANG Jian(School of Automation,Northwestern Polytechnical University,Xi’an,710072,China;School of Automation and Information Engineering,Xi’an University of Technology,Xi’an 710048,China;Department of Mechanical,Industrial & Aerospace Engineering,Concordia University,Montreal H3G 1M8,Canada)

机构地区：[1]西北工业大学自动化学院,西安710072 [2]西安理工大学自动化与信息工程学院,西安710048 [3]康考迪亚大学机械工业与航空工程系

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(61833013)

年　　份：2019

卷　　号：51

期　　号：3

起止页码：1-14

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：高超音速飞行器军事上的强突防、强侦察能力,民用上的高效部署、星际旅行能力,使其成为各国构建战略威胁、争夺太空资源的重要途径之一,针对这一热点前沿问题,综述了高超音速飞行器的发展及其制导控制技术.首先,对高超音速飞行器的研制历史及现状进行总结,梳理发展脉络揭示其发展规律,并对高超音速飞行器轨道、近空间及大气层内飞行任务进行分析.然后,重点讨论再入返回的飞行约束条件及制导方法,包括:离线轨迹制导、在线轨迹制导以及预测制导,并针对复杂环境下强约束、任务突变等制导难点,展望高精度多约束轨迹制导、快速轨迹规划制导、鲁棒自适应轨迹重构制导等技术;进而,综述了目前高超音速强非线性、不确定性、时变性、结构挠性、控制约束及故障等控制难题及其解决方法,并对系统模型/扰动/故障深层次机理分析、多控制问题兼顾及多控制器切换、智能自主高超音速飞行等控制技术提出了展望.最后,指出了高超音速飞行器的发展需兼顾高超音速打击武器及可重复使用空天往返运载技术,制导控制系统的研制需向极广空域下的智能自主高超音速制导与控制一体化迈进.

关 键 词：高超音速飞行器 再入返回  轨迹制导  轨迹重构  高超音速飞行控制  制导控制一体化  智能自主高超音速飞行  

分 类 号：V249]