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期刊文章详细信息

基于2SFCA改进模型的城市公园绿地规划配置研究--以深圳福田区为例    

Study on the Planning and Allocation of Urban Park Green Space Based on 2SFCA Improved Model——A Case Study of Futian District, Shenzhen

  

文献类型:期刊文章

作  者:赵晓龙[1,2] 郑权一[3,2] 刘笑冰[3,2] 金梦潇[4,5]

Zhao Xiaolong;Zheng Quanyi;Liu Xiaobing;Jin Mengxiao

机构地区:[1]哈尔滨工业大学建筑学院景观系 [2]哈尔滨工业大学建筑学院黑龙江省寒地景观科学与技术重点实验室 [3]哈尔滨工业大学建筑学院 [4]哈尔滨工业大学环境学院 [5]南方科技大学环境科学与工程学院

出  处:《中国园林》

基  金:国家自然科学基金面上项目(编号51878206);国家自然科学基金重点项目(编号51438005);黑龙江省科技攻关项目(编号GZ15A510);黑龙江省寒地景观科学与技术重点实验室自主课题项目(编号2016HDJG-3101)共同资助.

年  份:2018

卷  号:34

期  号:A02

起止页码:95-99

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:为了克服传统公园绿地规划仅从供给侧配置的弊端,从公园绿地供给与人群需求平衡的视角,提出了2SFCA可达性改进模型。首先,在辨析2SFCA模型的基础上,综合考虑了实际阻力、衰减距离、服务半径差异性、尺度效应和边界效应等因素,引入了阻抗函数和时间阻抗,对2SFCA模型进行改进,并将研究尺度定义到建筑尺度;其次,以深圳福田区为例,将POI数据、OSM路网数据、电子地图数据与统计年鉴数据、建筑物矢量化数据结合起来,通过2SFCA改进模型量化公园绿地配置供需现状,计算建筑尺度公园绿地的可达性,随后在GIS中对上述结果进行克里金插值分析,并对其结果进行可视化,结果表明福田区公园绿地可达性整体较好,但交通路网完善程度、公园规模特征、服务承载力差异性明显;最后,从道路交通系统、公园绿地类型和可持续性发展三方面提出了公园绿地优化建议,以期为智慧城市公园绿地规划提供技术层面的支撑。

关 键 词:风景园林 可达性 衰减定律  多源数据 2SFCA改进模型  绿地配置  

分 类 号:TU986]

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同被引文献:

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