文献类型：期刊文章

作　　者：赖文凤[1] 陈菲[1]

Lai Wenfeng;Chen Fei

机构地区：[1]暨南大学经济学院城市与区域经济研究中心

出　　处：《城市观察》

基　　金：暨南大学粤港澳大湾区经济发展研究中心课题"时空压缩下的粤港澳大湾区的制度距离研究"成果

年　　份：2019

期　　号：1

起止页码：40-48

语　　种：中文

收录情况：NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：港珠澳大桥是连接香港、澳门与珠海的跨海大桥,是一项重要的交通运输基础设施,其建成通车对粤港澳大湾区经济空间格局产生重大的影响。基于超制图学的方法,建立模型将时间距离换算成公里为单位的空间距离,在此基础上利用Arc GIS软件进行投影空间变换以及橡皮拉伸方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,对原空间地图进行变换,得出时间距离制图,结果发现:港珠澳大桥的通车让澳门、珠海与香港呈现"接壤"关系,珠海市政府和澳门特区政府与香港特区政府的时间距离比深圳市政府与香港特区政府的距离更短;大桥的通车将改变香港与珠海的城市经济空间格局,让香港城市经济空间更加均衡;同时也使得大湾区的相关产业实现了空间优化配置与重组,区域产业空间聚集效应增强,区域产业进一步专业化。

关 键 词：港珠澳大桥 时间距离  空间距离  超制图学  橡皮拉伸法  

分 类 号：F542]