文献类型：期刊文章

作　　者：刘巧沐[1] 黄顺洲[1] 何爱杰[1]

LIU Qiao-mu;HUANG Shun-zhou;HE Ai-jie(AECC Sichuan Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China)

机构地区：[1]中国航发四川燃气涡轮研究院,成都610500

出　　处：《材料工程》

年　　份：2019

卷　　号：47

期　　号：2

起止页码：1-10

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、DOAJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着航空发动机推重比的不断提高,急需发展轻质、高强韧、耐高温、长寿命、抗烧蚀、抗氧化的碳化硅陶瓷基复合材料(SiC matrix ceramic composites,CMC-SiC),以满足航空发动机愈加苛刻的服役要求。本文简要介绍了CMC-SiC复合材料的特点和制备方法,综述了CMC-SiC复合材料在国外先进航空发动机热端部件上的应用进展及国内的研究现状。从工程化角度,指出了国内在高性能纤维、构件设计及制备、环境障涂层、无损检测技术、考核验证方法、修复技术等方面存在的差距及需突破的关键技术,指出了今后国内的研究目标与发展方向。

关 键 词：航空发动机 CMC-SiC复合材料  热端部件 应用  

分 类 号：TB332[材料类]