文献类型：期刊文章

作　　者：张莹[1] 孙瑞洁[1] 赵临龙[1]

Zhang Ying;Sun Ruijie;Zhao Linlong(School of Mathematics and Statistics,Ankang University,Ankang 725000,China)

机构地区：[1]安康学院数学与统计学院,陕西安康725000

出　　处：《甘肃科学学报》

基　　金：陕西省科技厅软科学研究计划项目(2018KRM168);安康学院大学生创新创业训练计划项目(2016akxy008)

年　　份：2019

卷　　号：31

期　　号：1

起止页码：104-107

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：以西安作为实证对象,建立高铁与经济发展的结构模型,分析高铁对经济结构与经济总量的影响及贡献。运用回归模型分析法,建立西安高铁对经济总量结构的关系,分析了西安高铁对经济产业的影响。结果表明,高铁开通最初几年对经济增长的影响显著,此后逐渐变缓;高铁对第二产业增加值影响巨大,对第三产业发展有较大影响;高铁的辐射效应促进了第一产业经济的增长。

关 键 词：高铁 回归分析  灰色预测 经济效应

分 类 号：F294]