文献类型：期刊文章

作　　者：周嘉宾[1,2] 孙晓东[3] 闫伟[4]

ZHOU Jia-bin;SUN Xiao-dong;YAN Wei(Henan Transportation Research Institute Co.,Ltd.,Zhengzhou 450003,Henan,China;Geotechnical and Tunnel Engineering Academician Workstation of Henan,Zhengzhou 450003,Henan,China;Beijing GeoEnviron Engineering&Technology Inc,Beijing 100095,China;Jiyuan Highway Administration,Jiyuan 454650,Henan,China)

机构地区：[1]河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州450003 [2]河南省岩土与隧道工程院士工作站,河南郑州450003 [3]北京高能时代环境技术股份有限公司,北京100095 [4]济源市公路管理局,河南济源454650

出　　处：《筑路机械与施工机械化》

基　　金：河南省交通运输科技计划项目(2011P41);河南省交通运输科技计划项目(2015-02-04)

年　　份：2019

卷　　号：36

期　　号：1

起止页码：62-68

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：以豫西某高速公路隧道群洞口段衬砌结构裂缝为实例,针对不同结构形式的裂缝性状特征,从地质条件、设计理念、施工方法、养护制度等不同方面对裂缝成因进行系统研究。结果表明,隧道洞口段裂缝数量、长度均远高于洞身段;洞口段裂缝主要成因是地质条件不良、基础沉降不均匀、衬砌施作时间不当、衬砌厚度不足或背后脱空、防排水不当等;并提出了"针对病因、辨证施治,防治结合、综合处理,早期发现、及时维护"的治理原则。

关 键 词：公路隧道 洞口裂缝  性状特征 成因分析  

分 类 号：U414.03]