文献类型：期刊文章

作　　者：刘冲[1] 杜扬[1] 张培理[1] 孟红[2] 李舒[3] 孙孝康[4]

LIU Chong;DU Yang;ZHANG Peili;MENG Hong;LI Shu;SUN Xiaokang(Department of Petroleum Supply Engineering, Army Logistics University, Chongqing 401311, China;Department of Service Command, Army Logistics University, Chongqing 401311, China;Unit 69008, Xinjiang 831300, China;Unit 65655, Inner Mongolia 024000, China)

机构地区：[1]陆军勤务学院油料系 [2]陆军勤务学院勤务指挥系 [3]69008部队 [4]65655部队

出　　处：《中国安全生产科学技术》

基　　金：国家自然科学青年基金项目(51704301);军队科技基金项目(3604031)

年　　份：2019

卷　　号：15

期　　号：1

起止页码：134-138

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究油库常见的分支结构空间内发生油气爆炸时火焰和压力的传播特性,建立了基于WALE湍流模型及Zimont预混火焰模型的油气爆炸模型;模拟了6种不同分支管道结构空间内汽油/空气混合物爆炸发生发展过程;研究了分支管道数量及相对设置位置对爆炸超压的影响规律,以及分支管道对火焰传播形态和速度的影响规律;模拟结果与前人相关实验规律进行对比。研究结果表明:分支管道对汽油/空气混合气预混爆炸具有明显的强化激励作用;火焰锋面传播经过分支管道时,经历规则—褶皱—规则的变化过程;主管道内火焰传播速度,在分支管道对流场的突扩作用和湍流作用的共同影响下呈震荡变化的规律。

关 键 词：分支管道  油气 数值模拟 超压变化  火焰特性  

分 类 号：X932[安全科学与工程类]