文献类型：期刊文章

作　　者：曾林[1] 程礼[1,2] 李宁[1] 陈皎[3] 李思路[4]

ZENG Lin;CHENG Li;LI Ning;CHEN Jiao;LI Si-lu(Air Force Engineering University,Xi'an 710051,China;Advanced Aero Engine Collaborative Innovation Center,Beijing 100191,China;School of Mechanical Engineering,Xi'anJiaotong University,Xi'an 710049,China;PLA 95478 Force,Chongqing 401329,China)

机构地区：[1]空军工程大学 [2]先进航空发动机协同创新中心 [3]西安交通大学机械工程学院 [4]中国人民解放军95478部队

出　　处：《航空发动机》

基　　金：国家重点基础研究发展(973)计划;航空发动机运行安全基础研究(2015CB057400)资助

年　　份：2019

卷　　号：45

期　　号：1

起止页码：97-102

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、IC、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：航空发动机工作时吸入沙粒会对发动机造成伤害。针对军标中未规定吞砂试验用砂粒的形貌特征问题,提出砂粒形貌特征的统计表述方法——数字图像获取、砂粒圆度(砂粒图片实际面积与其外接圆面积之比)分析、标尺对比与观察统计、振动转换与跟踪、统计指标比较,选取中国南海(海南)、东海(厦门)、腾格里沙漠和塔克拉玛干沙漠等典型地区的沙粒与美国标准砂的形貌特征进行了对比分析。试验表明:利用标准砂进行航空发动机吞砂试验时发动机的损伤最严重,即按照军标要求采用标准砂进行吞砂试验能够保证发动机具有足够的安全裕度。

关 键 词：吞砂试验  标准砂 典型沙粒  形貌特征 航空发动机

分 类 号：V263.3]