文献类型：期刊文章

作　　者：马立杰[1,2] 杨春风[1]

MA Lijie;YANG Chunfeng(College of Civil Engineering and Transportation, Hebei University of Technology, Tianjin 300401,China;College of Civil Engineering and Architecture, North China University of Science and Technology, Tangshan 063210,China)

机构地区：[1]河北工业大学土木与交通学院,天津300401 [2]华北理工大学建筑工程学院,河北唐山063210

出　　处：《功能材料》

基　　金：唐山市科技计划项目(14130247B);国家自然科学基金资助项目(51709367)

年　　份：2019

卷　　号：50

期　　号：1

起止页码：1164-1173

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了评价单纤维及交织化复合纤维对BRA改性高模量沥青混合料性能的增强作用,并揭示纤维对高模量沥青混合料的增柔增韧改性机理。采用半圆针入度试验、直接拉伸试验和直接剪切试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和剪切性能的影响,通过电子显微镜(SEM)分析了纤维BRA高模量沥青的表面形貌特征,并采用车辙试验、贯入剪切试验、低温弯曲试验、冻融劈裂、浸水马歇尔试验、间接拉伸疲劳试验和MMLS1/3加速加载试验评价了纤维高模量沥青混合料的各项性能。结果表明,掺加单纤维及交织化复合纤维能显著提高BRA高模量沥青的蠕变柔量和抗剪切强度;纤维的微观形貌差异决定了不同纤维原材料对高模量沥青及其混合料性能改善效果有一定侧重点,采用交织化纤维复配方案恰好实现了不同纤维对BRA改性沥青性能改善效果的叠加作用;m(木质素纤维)∶m(聚酯纤维)∶m(玄武岩纤维)=1∶2∶2组成的交织化纤维,其对高模量沥青混合料各项路用性能有较大提升并且更加均衡,改性效果更佳明显;交织化纤维方案对改善高模量沥青混合料低温抗裂性能、长期高温稳定性和抗疲劳耐久性方面有较好技术优越性。

关 键 词：道路工程 高模量沥青混合料 交织化复配纤维  柔韧性 路用性能

分 类 号：U416.217]