文献类型：期刊文章

作　　者：成永刚[1] 范安军[1] 李兵[2] 赵晓彦[3]

CHENG Yonggang;FAN Anjun;LI Bing;ZHAO Xiaoyan(Sichuan Highway Engineering Consult Supervision Comapny,Chengdu,Sichuan 610041,China;Sichuan Provincial Transportation Department Highway Planning,Survey,Design and Research Institute,Chengdu,Sichuan 610041,China;Southwest Jiao Tong University,Chengdu,Sichuan 610031,China)

机构地区：[1]四川公路工程咨询监理公司,四川成都610041 [2]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041 [3]西南交通大学,四川成都610031

出　　处：《水利与建筑工程学报》

年　　份：2018

卷　　号：16

期　　号：6

起止页码：18-24

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：川藏高速公路建设以来发生了上百处崩塌灾害,对工程建设形成了极大的危害。通过选取5处特征各异、处治措施不同的崩塌危岩边坡实例,经地质分析,对崩塌的发生机制与工程防治进行研究。研究结果表明:川藏高速公路崩塌危岩的形成机制与有利的地形地貌、岩土体类型,活跃的地质构造活动,恶劣的气象水文条件和高强度的人类活动等有着密切的关系;崩塌多发生于突出山脊的前缘,依据地质条件和变形破坏演变过程,其典型地质力学模式包括:倾倒式、滑移式、坠落式和滚落式四种;崩塌处治方案的确定应针对性的依据病害体的地质条件、工程的安全性和经济性,以及处治工期等进行综合确定。

关 键 词：川藏高速公路  崩塌危岩  机制  防治  

分 类 号：P642.22]