文献类型：期刊文章

作　　者：冯波[1] 缪袁泉[1] 陶润礼[1] 仇文峰[1] 倪璘罡[1] 周雨淼[1]

FENG Bo;MIAO Yuan-quan;TAO Run-li;QIU Wen-feng;NI Lin-gang;ZHOU Yu-miao(CCCC National Engineering Research Center of Dredging Technology and Equipment Co.,Ltd.,Shanghai 200128,China)

机构地区：[1]中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司,上海200128

出　　处：《中国港湾建设》

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：12

起止页码：55-58

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：香港机场第三跑道项目采用DCM工艺,施工精度与质量要求较高,外加海上风浪等复杂环境影响,施工控制难度较大。为便于DCM船施工控制,将DCM法主要工艺流程细分为19个控制节点,以香港机场第三跑道项目技术要求为基础,分析了双处理机DCM船施工精度、参数匹配、协调作业等控制难点,介绍了自动或手动控制模式下,处理机升降、搅拌翼旋转、泥浆泵喷浆三者联动控制方法,以及双处理机单动、联动协同控制方法与控制原则。经实践施工效果良好。

关 键 词：深层搅拌 海洋地基处理  DCM 施工控制

分 类 号：U655.54]