文献类型：期刊文章

作　　者：孙天霆[1,2] 夏伟[3] 刘清君[1,2] 徐华[1,2] 王登婷[1,2]

SUN Tian-ting;XIA Wei;LIU Qing-jun;XU Hua;WANG Deng-ting(Nanjing Hydraulic Research Institute,Nanjing 210024,China;Key Lab of Port,Waterway and Sedimentation Engineering of MOT,Nanjing 210024,China;Anhui Transport Survey and Design Institute Co.,Ltd.,Hefei 230011,China)

机构地区：[1]南京水利科学研究院,江苏南京210024 [2]港口航道泥沙工程交通行业重点实验室,江苏南京210024 [3]安徽省交通勘察设计院有限公司,安徽合肥230011

出　　处：《水运工程》

基　　金：安徽省交通科技进步计划项目(2016-32);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(Y218006;Y218005;Y217007);国家自然科学基金项目(51779149)

年　　份：2018

期　　号：12

起止页码：57-61

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据巢湖湖区附近波浪及气象资料,采用经现场观测资料验证的考虑风能输入和底摩阻影响的非线性抛物型缓坡方程波浪数学模型对巢湖水域风浪特性进行研究,所建立的数学模型可较好地预测巢湖水域的波浪场及波高分布情况。结合湖区地形及平面布置,进行全方向的波浪数值模拟计算,得出湖区波浪场分布情况,为相关工程设计提供参考。

关 键 词：引水工程 巢湖 缓坡方程 风浪计算  

分 类 号：TV139.2] U652.3]