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电控同步全液压转向系统设计与试验研究
Design and Experimental Study of Electronic Control Synchronous Full Hydraulic Steering System
文献类型:期刊文章
WANG Cuntang;FENG Yixian;FANG Yijun;JIAO Wenrui;XIE Fangwei(Department of Mechanical Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang Jiangsu 212013,China;Silicon Lake College,Kunshan Jiangsu 215332,China;Zhenjiang Hydraulic Co.,Ltd.,Zhenjiang Jiangsu 212013,China)
机构地区:[1]江苏大学机械工程学院,江苏镇江212013 [2]硅湖职业技术学院,江苏昆山215332 [3]镇江液压股份有限公司,江苏镇江212013
基 金:江苏省科技项目(BE2015140)
年 份:2018
卷 号:46
期 号:22
起止页码:30-32
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:针对叉车全液压转向系统转向回正过程中方向盘零位与车轮零位不对应的问题,开发一种电控同步全液压转向系统,以STC15F2K60S2单片机为内核,在控制器中根据转角传感器采集到的转角数据作转角偏差计算并设计相应的补偿算法控制电磁阀进行油液的补偿,逐渐消除转角偏差,确保转向系统回正时方向盘的零位与车轮的零位对应,驾驶员操作方便、安全。
关 键 词:全液压转向 电控同步转向 零位对应
分 类 号:TH137]
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引证文献:
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