登录    注册    忘记密码

期刊文章详细信息

基于灰度均衡模型联合Gabor滤波器的钢轨表面缺陷检测方法  ( EI收录)  

Research on Rail Surface Defect Detection Method Based on Gray Equalization Model Combined with Gabor Filter

  

文献类型:期刊文章

作  者:刘琴琴[1] 周慧云[2] 王兴洲[1]

LIU Qin-qin;ZHOU Hui-yun;WANG Xing-zhou(School of Computer and Information Engineering,Nantong Institute of Technology,Nantong 226000,China;Nanchang Open University,Nanchang 330046,China)

机构地区:[1]南通理工学院计算机与信息工程学院,江苏南通226000 [2]南昌广播电视大学,南昌330046

出  处:《表面技术》

基  金:南通理工学院科技创新与服务地方团队;江苏省高校自然科学基金项目(16KJB520039);江苏省现代教育技术研究课题(2017-R-54624)~~

年  份:2018

卷  号:47

期  号:11

起止页码:290-294

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:目的设计一种钢轨表面缺陷检测方法,对钢轨表面存在的缺陷进行快速、准确地检测。方法首先,利用图像的灰度均值构造灰度均衡模型,对钢轨表面图像中像素点的灰度值进行修正,以克服光照不均的影响。然后,利用图像的谱残差模型与相位谱增强钢轨表面图像中的缺陷部分,引入ostu阈值分割法对增强后的图像进行二值化,对图像中的缺陷区域进行准确地分割提取。最后,利用Gabor滤波器,将二值化图像中的噪声进行滤除,并保留缺陷区域的边缘等细节特征。结果与对照组方法相比,所提方法的检测效果较好,精确率以及召回率都有所提高。直观测试结果显示,所提方法能够较为完整地检测出钢轨表面缺陷。客观测试实验结果显示,所提方法的精确率为90.11%,召回率为93.41%,且平均耗时为45.17 ms,相对对照组方法而言,耗时最少。结论所提钢轨表面缺陷方法不仅能够准确地对钢轨表面缺陷进行检测,而且还具有较高的检测效率。

关 键 词:钢轨表面缺陷  灰度均衡模型  相位谱  谱残差  ostu阈值分割  GABOR滤波器

分 类 号:TP391]

参考文献:

正在载入数据...

二级参考文献:

正在载入数据...

耦合文献:

正在载入数据...

引证文献:

正在载入数据...

二级引证文献:

正在载入数据...

同被引文献:

正在载入数据...

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心