文献类型：期刊文章

作　　者：张春生[1] 孟令其[1] 纪安业[2] 梁九仑[3] 李璐璐[4]

ZHANG Chun-sheng;MENG Ling-qi;JI An-ye;LIANG Jiu-lun;LI Lu-lu(School of Civil Engineering,Henan Polytechnic University,Jiaozuo 454003,China;Anyang City Highway Administration,Anyang 450000,China;Henan Province Highway Engineering Bureau Group Co.,Ltd.,Zhengzhou 450052,China;Henan Province Highway Engineering Consulting Center,Anyang 455000,China)

机构地区：[1]河南理工大学土木工程学院,焦作454003 [2]安阳市公路管理局,安阳455000 [3]河南省公路工程局集团有限公司,郑州450052 [4]河南省洹润公路工程咨询中心,安阳455000

出　　处：《硅酸盐通报》

基　　金：河南省交通运输厅科技项目(2016Y2-1)

年　　份：2018

卷　　号：37

期　　号：10

起止页码：3206-3212

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过快速碳化试验,研究钢纤维掺量对高性能混凝土碳化性能的影响及其变化规律。结果表明,钢纤维的掺入能够改善高性能混凝土抗碳化性能,减小碳化速率,钢纤维掺量为2. 0%时,相较于基准试件碳化深度平均减小53. 3%,对高性能混凝土碳化的抑制作用更为明显。同时,通过分析钢纤维对高性能混凝土碳化的影响,引入钢纤维碳化影响系数,建立钢纤维高性能混凝土碳化深度预测模型,为今后高性能混凝土碳化研究提供参考。

关 键 词：高性能混凝土 钢纤维 碳化性能

分 类 号：TQ178]