文献类型：期刊文章

作　　者：廖述清[1] 胥祥伟[1] 王选仓[2] 汪日灯[1] 李起龙[1]

LIAO Shu-qing;XU Xiang-wei;WANG Xuan-cang;WANG Ri-deng;LI Qi-long(CCCC Airport Investigation and Design Institute Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,Guangdong,China;School of Highway,Chang an University,Xi an 710064,Shaanxi,China)

机构地区：[1]中交机场勘察设计院有限公司,广东广州510230 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《筑路机械与施工机械化》

基　　金：民航局科技项目(20150224)

年　　份：2018

卷　　号：35

期　　号：10

起止页码：69-73

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为研究超高温重载条件下机场跑道沥青道面的抗车辙性能,通过室内超高温车辙试验,分析车辙深度在不同温度、荷载和层间接触条件下的变化情况以及沥青面层类型、厚度和结构形式对道面高温抗车辙性能的影响。结果表明:增加黏油层或采用改性沥青材料能够显著提高沥青道面在重载条件下的高温稳定性;路面结构形式对沥青面层的高温稳定性有一定影响,其中动稳定度与相对变形指标并不完全一致。

关 键 词：机场工程 车辙分析 室内试验  高温重载条件  

分 类 号：U416.03]