文献类型：期刊文章

作　　者：李营[1,2] 张磊[2] 杜志鹏[2] 赵鹏铎[2] 周心桃[3] 刘建湖[4] 方岱宁[1]

LI Ying;ZHANG Lei;DU Zhipeng;ZHAO Pengduo;ZHOU Xintao;LIU Jianhu;FANG Daining(Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;Naval Research Academy,Beijing,100161,China;China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China;China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China)

机构地区：[1]北京理工大学先进结构技术研究院,北京100081 [2]海军研究院,北京100161 [3]中国舰船设计研究中心,武汉430064 [4]中国舰船科学研究中心,无锡214082

出　　处：《中国造船》

基　　金：总装探索项目(7131512);国防基础研究基金(B1420133057);自然科学基金(11802030);海军预研项目(30205)

年　　份：2018

卷　　号：59

期　　号：3

起止页码：185-202

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：反舰导弹对水面舰艇最主要的攻击模式是它侵彻舷侧后在舱内爆炸。论文系统总结了在反舰导弹舱内爆炸作用下舰船舱室结构毁伤机理的研究进展,论述了两种最重要的舱内爆炸载荷—高速破片群和舱内爆炸压力,分析了船体材料本构关系和模型的发展历程,回顾了在爆炸载荷作用下舰船板/加筋板/舱室动态响应的规律和毁伤模式。最后提出了反舰导弹作用下舰船结构毁伤机理的研究建议。

关 键 词：反舰导弹 舰船结构 准静态压力  舱内爆炸  本构关系 毁伤特性  

分 类 号：O383] U663[力学类]