文献类型：期刊文章

作　　者：李红中[1,2,3] 张修杰[1,2] 马占武[3,4] 刘祥兴[1,2]

LI Hongzhong;ZHANG Xiujie;MA Zhanwu;LIU Xiangxing(Guangdong Province Communications Planning&Design Institute Co.,Ltd.,Guangzhou,Guangdong 510507,China;Guangdong Provincial Engineering Technology Research and Development Center of Investigation,Design&Consulting of Highway,Guangzhou,Guangdong 510507,China;Research Center for Earth Environment&Resources of Sun Yat-sen University,Guangzhou,Guangdong 510275,China;College of Civil Engineering,Beifang Minzu University,Yinchuan,Ningxia 750021,China)

机构地区：[1]广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东广州510507 [2]广东省公路勘察设计技术咨询服务工程技术研究开发中心,广东广州510507 [3]中山大学地球环境与地球资源研究中心,广东广州510275 [4]北方民族大学土木工程学院,宁夏银川750021

出　　处：《公路工程》

基　　金：广东省交通运输厅科技项目(科技-2016-02-042;2012-02-027);北方民族大学重点项目(2015KJ13);北方民族大学校级项目(21400127121500827)资助

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：5

起止页码：110-119

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以广东省内花岗岩地区的某隧道工程为例,通过地质测量、遥感分析、岩(土)测试、水文分析和综合测井等手段开展了系统研究,研究结果表明:隧道工程穿越的花岗岩属于典型的硬质岩,其微风化样品的饱和单轴抗压强度约为90 MPa。区域内断裂极为发育,地表水源丰富。微风化花岗岩围岩综合渗透系数0. 008 m/d,断层破碎带围岩和破碎花岗岩围岩的综合渗透系数均为0. 03 m/d,按稳定流理论公式估算隧道涌水量为45 556. 0 m^3/d。隧址区地下水对砼结构腐蚀作用等级为微腐蚀,对砼结构中的钢筋腐蚀作用等级为微腐蚀,化学腐蚀环境作用等级B级。综合测井结果显示,围岩中存在多个断裂破碎带,岩石的放射性总体较弱。隧道的岩温最高为埋深12 m处的33. 2℃,岩温随埋深增加而快速递减至230 m附近的20℃,水位以下的岩温逐渐上升并最终在隧道洞身附近增加至26. 51℃(703附近)。隧道最大主应力σ_(hmax)=23. 2 MPa位于隧道洞身位置(埋深703 m附近)处,计算得出Rc/σ_(max)介于4～7范围并对应了中等强度岩爆。本研究系统的综合勘察结果表明,该隧道工程可能存在偏压段大变形、硬岩岩爆、高压突(涌)水、风化残积层软化及崩塌和岩石破碎带小型塌方或掉块等灾害,同时研究中也提出了相应的防治应对措施。

关 键 词：花岗岩 深埋长大隧道 工程地质 广东省  地质灾害  

分 类 号：U452.11]