文献类型：期刊文章

作　　者：刘巧沐[1] 黄顺洲[1] 何爱杰[1]

LIU Qiao-mu;HUANG Shun-zhou;HE Ai-jie(AECC Sichuan Gas Turbine Establishment,Chengdu 610500,China)

机构地区：[1]中国航发四川燃气涡轮研究院,成都610500

出　　处：《材料工程》

年　　份：2018

卷　　号：46

期　　号：10

起止页码：1-8

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、DOAJ、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：碳化硅陶瓷基复合材料(CMC-SiC)因具有低密度、抗氧化、耐高温等优点,成为下一代先进航空发动机热端结构部件的潜在材料。然而,CMC-SiC在燃气环境中面临着严重的腐蚀问题,需要在环境障涂层(environmental barrier coatings,EBCs)的保护下才能实现长时应用。本文介绍了EBCs的选材要求、发展历程、涂层制备工艺、涂层考核技术以及表征手段,综述了EBCs体系在服役过程中存在挥发速率高、使用温度低等问题以及在制备过程中存在涂层晶化率低、致密度低等问题,指出了今后国内在EBCs材料优选、制备工艺、评价方法以及考核平台的研究目标与发展方向。

关 键 词：航空发动机 CMC-SiC复合材料  环境障涂层  

分 类 号：TB332[材料类]