文献类型：期刊文章

作　　者：叶玮琳[1] 周波[1] 余红志[1] 孟永贤[1] 郑传涛[2]

YE Wei-lin;ZHOU Bo;YU Hong-zhi;MENG Yong-xian;ZHENG Chuan-tao(Intelligent Manufacturing Key Laboratory of Ministry of Education,College of Engineering, Shantou University,Shantou 515063,China;Stage Key Laboratory of Integrated Optoelectronics,College of Electronic Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130012,China)

机构地区：[1]汕头大学工学院智能制造技术教育部重点实验室,广东汕头515063 [2]吉林大学电子科学与工程学院集成光电子学国家重点联合实验室,吉林长春130012

出　　处：《光学精密工程》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.61775079;No.61627823;No.61307124);广东省自然科学基金资助项目(No.2015A030313442);广东省高等学校优秀青年教师培养计划(No.YQ2015071);广东省科技计划资助项目(No.2017A020216011)

年　　份：2018

卷　　号：26

期　　号：8

起止页码：1938-1944

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了实现大范围、长距离的大气烷烃气体检测,将研制的中红外双组分甲烷、乙烷传感器以车载方式,对某一地区的大气甲、乙烷含量进行了移动探测。该传感器系统采用中红外室温连续的带间级联激光器(ICL)作为光源,采用高速数据采集卡采集信号,利用上位机LabVIEW平台编写程序产生激光器扫描及调制信号、获取探测器信号并提取二次谐波,通过计算,确定大气烷烃气体浓度。根据气体采样时间、实时风速及车速,计算得到系统的响应时间为82.5s,实验测量为85~95s,与理论一致。对系统噪声水平进行测试,实验室中甲烷浓度波动为±40nL/L,乙烷波动为±2nL/L,车载过程甲烷浓度波动为+40至-80nL/L,乙烷波动为±4nL/L。为验证传感器性能,与美国Aeries公司的商用传感器结果做了对比,二者呈现较好的一致性。最后,给出了车载传感器系统在某条线路上的甲烷、乙烷浓度移动探测结果,以及某小区甲烷、乙烷浓度的二维分布测绘结果,分析了二种烷烃气体的变化关系。本文所开展的工作为探测烷烃气体泄漏并监测大气质量提供了技术保障。

关 键 词：红外光谱学 中红外激光器 气体检测仪 移动探测  

分 类 号：TH744.41]