文献类型：期刊文章

作　　者：卢瑞军[1] 王文坤[1] 陈海兰[1] 蔡文远[1]

LU Rui-jun;WANG Wen-kun;CHEN Hai-lan;CAI Wen-yuan(Zhejiang Geely Holding Group CO.,LTD,Zhejiang Hangzhou 310000,China)

机构地区：[1]浙江吉利控股集团有限公司,浙江杭州310000

出　　处：《机械设计与制造》

年　　份：2018

期　　号：A02

起止页码：134-136

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对某4102发动机实际运行中出现的问题,通过分析,改变了原发动机水套结构,并利用三维数值仿真方法建立了原水套和新水套的数值仿真模型,计算结果表明:新水套相对于原水套,主喷孔流量增加,鼻梁区换热系数明显提高,新水套满足缸盖的换热需求;新水套的三、四缸缸体换热系数有明显提高,有效地改善了三、四缸冷却不足的现象,并且,换热主要集中在缸体中上部,分布更加合理;最后,通过台架可靠性试验验证,发动机故障得到解决。

关 键 词：冷却水套 换热系数 计算流体力学 优化设计

分 类 号：TH16] TK422]