文献类型：期刊文章

作　　者：田泽[1] 韩阳[1] 尹晓文[1] 辛浩[1] 赵隆茂[1] 李志强[1,2,3]

TIAN Ze;HAN Yang;YIN Xiaowen;XIN Hao;ZHAO Longmao;LI Zhiqiang(Institute of Applied Mechanics and Biomedical Engineering, Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,China;Shanxi Key Laboratory of Material Strength&Structural Impact,College of Mechanics, Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,China;National Demonstration Center for Experimental Mechanics Education (Taiyuan University of Technology),Taiyuan 030024,China)

机构地区：[1]太原理工大学应用力学与生物医学工程研究所,山西太原030024 [2]太原理工大学力学学院材料强度与结构冲击山西省重点实验室,山西太原030024 [3]力学国家级实验教学示范中心(太原理工大学),山西太原030024

出　　处：《高压物理学报》

基　　金：国家自然科学基金(11672199);山西省自然科学基础研究项目(201601D011011)

年　　份：2018

卷　　号：32

期　　号：5

起止页码：92-99

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：帽型梁结构作为汽车前纵梁主要部件,其轴向冲击变形模式和吸能特性是汽车被动安全设计的主要参考指标。为此,对带有倒角的帽型梁进行了初始能量为17.8kJ的落锤轴向冲击实验和数值模拟。保持梁结构的质量不变,对不带倒角和直角弯折的两种截面梁进行同等条件的数值模拟,在一定范围内探讨截面几何参数对帽型梁的变形模式、变形量、吸能总量、峰值载荷、平均碰撞载荷和碰撞力效率的影响。结果表明:对于带有倒角的帽型梁,其变形模式和变形量的计算结果与实验结果基本吻合,验证了计算模型的合理性;倒角的存在使结构变形模式从非紧凑型向紧凑型转变,提高了缓冲效果,降低了峰值载荷;弯折角度由93°变为90°时,对变形模式的影响较小,非直角弯折梁的吸能效果较直角弯折梁好。因此,截面几何参数对帽型梁结构的变形模式和吸能特性有一定影响。

关 键 词：帽型梁  落锤试验 有限元模拟 变形模式  能量吸收  

分 类 号：O347] TG115[力学类]