文献类型：期刊文章

作　　者：范庆泉[1] 张同斌[2]

Fan Qingquan;Zhang Tongbin

机构地区：[1]首都经济贸易大学财政税务学院 [2]东北财经大学经济学院经济计量分析与预测研究中心

出　　处：《世界经济》

基　　金：北京市优秀人才培养资助青年骨干个人项目(2017000020124G186);环境保护部环境规划院统筹环境与经济协调发展课题(2017A234);首都经济贸易大学科研启动基金项目的资助

年　　份：2018

卷　　号：41

期　　号：8

起止页码：171-192

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文在同一理论框架中,构建了包括企业治污资本投入、政府实施环境税和减排补贴两种环境规制政策的理论模型,模拟解出了拉姆齐-卡斯-库普曼模型鞍点路径上的均衡解。主要结论为:渐进递增的动态环境税和渐进递减的动态减排补贴率的政策组合,提高了企业的污染减排动机,有效控制了环境污染累积水平,实现了鞍点路径上的福利最大化目标。相比而言,仅实施环境税政策对企业污染减排动机的激励不足,环境污染无法得到有效控制,将会产生倒U型的污染累积路径,并造成较高的生产效率损失和社会福利损失;而过高的减排补贴政策虽然短期内缓解了环境税对产出的不利影响,但长期会扭曲生产要素的配置,扩大的产出规模并没有带来更高的福利水平。实现环境税与减排补贴之间的优化组合,对于发挥环境规制政策的有效性具有重要意义。

关 键 词：环境规制政策  污染治理机制  经济增长 鞍点路径  

分 类 号：Q52] Q58