文献类型：期刊文章

作　　者：肖时辉[1] 黄海斌[2] 王明年[2] 李卓霖[2] 刘大刚[2]

XIAO Shihui;HUANG Haibin;WANG Mingnian;LI Zhuolin;LIU Dagang(Zhuhai Dahengqin Co.Ltd.,Zhuhai Guangdong 519031,China;School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University,Chengdu Sichuan 610031,China)

机构地区：[1]珠海大横琴股份有限公司,广东珠海519031 [2]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《铁道建筑》

基　　金：珠海大横琴股份有限公司和上海隧道工程有限公司资助项目(2015-SK-4)

年　　份：2018

卷　　号：58

期　　号：7

起止页码：61-64

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、核心刊

摘　　要：盾构管片接头螺栓与螺栓孔存在装配间隙,剪切作用下管片纵向连接螺栓在受剪的同时还受弯矩作用。为得到更接近工程实际的管片纵向连接抗剪刚度,根据Timoshenko理论推导了大直径盾构管片纵向连接抗剪刚度计算公式,并通过上海长江隧道管片环缝抗剪性能试验进行了验证。研究结果表明:公式计算结果与试验结果吻合得较好;由于装配间隙的存在,剪切作用下管片纵向螺栓抗剪刚度主要由其弯曲刚度控制,螺栓变形也以弯曲变形为主。

关 键 词：公路隧道  抗剪刚度 理论分析  管片接头 盾构隧道  接头螺栓  

分 类 号：U455.43]