文献类型：期刊文章

作　　者：翟新婷[1] 张晓晨[1] 江柱锦[1] 李莺莺[2] 张强[3] 王继新[1]

Zhai Xinting;Zhang Xiaochen;Jiang Zhujin;Li Yingying;Zhang Qiang;Wang Jixin(School of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130025,China;Tianjin Research Institute of Construction Machinery,Tianjin 300384,China;Liugong Machinery Co.,Ltd.,Liuzhou 545000,China)

机构地区：[1]吉林大学机械科学与工程学院,长春130025 [2]天津工程机械研究院,天津300384 [3]广西柳工机械股份有限公司,柳州545000

出　　处：《农业工程学报》

基　　金：国家科技支撑计划项目(2015BAF07B01)

年　　份：2018

卷　　号：34

期　　号：8

起止页码：78-84

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、FSTA、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为进一步得到反映非道路车辆实际作业工况的载荷谱,该文针对传统编制方法中单分布难以实现载荷多峰分布的拟合问题,提出了基于混合分布的载荷谱编制方法。采集轮式装载机载荷数据,按"V"型作业模式分成6作业段,雨流计数后得到均、幅值载荷数据,以混合分布函数和单分布函数作为函数拟合模型并进行参数估计。结果表明:空载前进、铲掘、满载后退、卸料以及空载倒退段的均、幅值混合分布估计效果优于对应的单分布,且均值混合分布函数的决定系数比对应单分布函数的决定系数分别大32%、2.3%、25.1%、40.1%和160.8%,幅值混合分布函数的决定系数比对应单分布函数的决定系数分别大8.3%、6.7%、1.4%、6.2%和1.2%;满载前进段均值混合分布的拟合效果优于对应单分布的拟合效果。利用拟合效果较优的分布进行频次外推和合成得到二维载荷谱,有助于编制出反映装载机半轴实际受载工况的一维载荷谱,为半轴疲劳分析提供数据参考。

关 键 词：车辆 参数估计 模型  载荷谱 雨流计数  混合分布  

分 类 号：U467]