文献类型：期刊文章

作　　者：冯光[1]

FENG Guang(Beijing Hyundai Motor Company,Beijing 101300,China)

机构地区：[1]北京现代汽车有限公司,北京100301

出　　处：《新型工业化》

年　　份：2018

卷　　号：8

期　　号：1

起止页码：78-83

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：全球汽车产业加速变革,汽车电动化已经成为行业竞争的焦点,受到油耗排放以及双积分(油耗积分和新能源汽车积分)政策迫使,传统车企开始着手未来新能源产业的布局,2017年全球主要国家新能源汽车销量超过142万辆,中国销量达77.7万辆,累计销量全球占比超过50%,新能源汽车已经成为全球汽车产业转型升级的标志。但由于新能源基础设施建设不充分、三电技术仍需深入研究,又使得新能源汽车无法完全覆盖汽车市场的需求,如何建立一套市场激励机制,一直是政府摸索和努力的方向,而车企也一直在根据国家政策的变更来调整自己的经营战略,未来我国电动车产业到底如何发展,将是持久性的研讨话题。

关 键 词：汽车电动化  产业化  新能源汽车 转型升级  

分 类 号：F426.471]