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期刊文章详细信息

汽车主减速器弧齿锥齿轮参数化设计方法研究    

Research on parametric design of main reducer spiral bevel gear

  

文献类型:期刊文章

作  者:王科银[1] 苗振华[2] 刘仲阳[3] 寇满[4]

Wang Keyin;Miao Zhenhua;Liu Zhongyang;Kou Man(Hubei Automotive Industries Institute,Hubei Shiyan 442002;Jilin University,Jilin Changchun 130012;Hippocampal(Zhengzhou)Motor Co.,Ltd.,Henan Zhengzhou 450016;Zhengzhou Yutong Bus Co.,Ltd.,Henan Zhengzhou 450016)

机构地区:[1]湖北汽车工业学院汽车工程学院,湖北十堰442002 [2]吉林大学汽车工程学院,吉林长春130012 [3]海马(郑州)汽车有限公司,河南郑州450016 [4]郑州宇通客车有限公司,河南郑州450016

出  处:《汽车实用技术》

年  份:2018

卷  号:44

期  号:8

起止页码:85-88

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:文章分析了弧齿锥齿轮中各参数方程,在此基础上基于CATIA V5软件研究了弧齿锥齿轮参数化建模方法。结果表明,齿轮三维模型的各个参数都有效地参与了实体建模中的草图约束和操作,改变其中的参数就可以得到新的齿轮模型。通过对汽车主减速器弧齿锥齿轮的参数化设计方法研究为类似科学研究和工程实际问题提供了重要的方法依据和参考价值。

关 键 词:弧齿锥齿轮 参数化方程  CATIAV5 参数化建模

分 类 号:U467.3]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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