文献类型：期刊文章

作　　者：曹民雄[1,2] 应翰海[1,3] 申霞[1,2]

CAO Min-xiong;YING Han-hai;SHEN Xia(Construction Headquarters of Deep-water Channel of the Yangtze River below Nanjing Nanjing 210017 China;Nanjing Hydraulic Research Institute State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineering Nanjing 210029 China;China Design Group Co.,Ltd.,Nanjing 210014 China)

机构地区：[1]长江南京以下深水航道建设工程指挥部,江苏南京210017 [2]南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210029 [3]中设设计集团股份有限公司,江苏南京210014

出　　处：《水运工程》

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC042017)国家自然科学基金资助项目(51579216)；留学人员科技活动择优资助项目(201509).

年　　份：2018

卷　　号：0

期　　号：2

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：长江南京以下12.5 m深水航道二期工程建设是落实国家"一带一路"战略、打造长江综合立体交通走廊的重大举措。针对二期工程河段4个水道的碍航情况,在分析上游来流来沙特性、各水道分流分沙特性及演化过程的基础上,对碍航特性、河床演变特性及趋势进行分析,提出各水道的整治时机、关键部位和治理思路。成果为航道整治工程设计与建设提供技术支撑,也为感潮河段航道整治积累经验。

关 键 词：长江 深水航道 演变特性  整治时机  整治思路  

分 类 号：U617.9]