文献类型：期刊文章

作　　者：雷洋[1] 黄承锋[2] 陈泽[2]

LEI Yang;HUANG Cheng-feng;CHEN Ze(School of Economics and Management,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;WTDSC,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China)

机构地区：[1]重庆交通大学经济与管理学院,重庆400074 [2]重庆交通大学西部交通与经济社会发展研究中心,重庆400074

出　　处：《世界地理研究》

基　　金：国家社会科学基金重点项目(16AGJ007)

年　　份：2018

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：45-54

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2017_2018、JST、NSSD、RWSKHX、核心刊

摘　　要：伊朗位于亚洲东西交通要冲,交通区位和地缘优势显著。伊朗在铁路、公路、港口,以及跨国输气管道建设等方面制定了明确的发展战略,融资问题是伊朗交通基础设施建设发展的重要制约因素。伊朗对交通基础设施的全面升级和改造计划与"一带一路"倡议存在较高的契合度,中伊双方在交通基础设施领域的工程合作具有广阔的前景。伊朗交通基础设施提升计划体现了其为地区性大国的利益选择、战略布局和"第三方外交"的传统,中国应充分审视伊朗交通基础设施发展战略和利益布局,了解工程市场机遇和风险,同时还应关注合作中的潜在竞争者,知己知彼,寻求多边战略价值和利益契合点,促进地区发展,更好地推进"一带一路"倡议。

关 键 词：伊朗  “一带一路”  交通基础设施 战略布局  

分 类 号：U113[交通运输类]