文献类型：期刊文章

作　　者：楼灿洪[1] 董峰辉[2]

DONG Feng-hui(Department of Bridge Engineering/Chang’an University,Xi’an 710064,China;Department of Bridge Engineering/Tongji University,Shanghai 200092,China)

机构地区：[1]长安大学公路学院桥梁工程系,陕西西安710064 [2]同济大学土木工程学院桥梁工程系,上海200092

出　　处：《山东农业大学学报（自然科学版）》

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC077);中央高校基本科研业务费高新技术研究项目(CHD0009-2014G2210001);广东省交通运输厅科技重大工程专项(2011-01-001);陕西省交通运输厅科技项目(15-18K)

年　　份：2018

卷　　号：49

期　　号：2

起止页码：247-251

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为分析随机风荷载作用下悬索桥颤振可靠性,本文基于贝叶斯理论预测极值的风速的方法,建立适用于大跨度悬索桥颤振分析模型。在建立结构极限状态方程中,选取颤振临界风速、风速转换因子、阵风因子和桥址处设计风速作为基本随机变量,基于FERUM软件采用一次二阶矩中的JC法来求解大跨度悬索桥结构在随机风荷载作用下的颤振可靠度指标。结果表明,该方法与传统方法相比较,更加准确、客观,具有良好的工程应用价值和实用意义。

关 键 词：贝叶斯理论 风荷载 悬索桥 颤振

分 类 号：U442.59]